Shipping Terms
Warunki Przewozu
Условия Перевозки
GENERAL TERMS AND CONDITIONS OF CARRIAGE
OGÓLNE WARUNKI PRZEWOZU
ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ
ZIW-TRADE LIMITED LIABILITY COMPANY
ZIW-TRADE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
ZIW-TRADE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Version: 2.0 | Effective date: 19 November 2025
Wersja: 2.0 | Data wejścia w życie: 19-11-2025
Версия: 2.0 | Дата вступления в силу: 19-11-2025
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
I. POSTANOWIENIA OGÓLNE I DEFINICJE
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.1 Validity of the Terms and Conditions
1.1 Obowiązywanie Warunków
1.1 Действие Условий
These General Terms and Conditions of Carriage (hereinafter: "GTC") form an integral part of every transport order concluded by ZIW-Trade Limited Liability Company with its registered office in Poznań (hereinafter: "Ordering Party") with road carriers performing transport on behalf of the Ordering Party (hereinafter referred to as the "Carrier"). The Terms and Conditions apply to all parties to the order without exception. Acceptance or execution of a transport order by the Carrier constitutes full, unconditional and explicit acceptance of all provisions of these GTC. Any deviations from these terms and conditions are unacceptable.
Niniejsze Ogólne Warunki Przewozu (dalej: „OWP") stanowią integralną część każdego zlecenia transportowego zawieranej przez ZIW-Trade Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Poznaniu (dalej:„Zleceniodawca") z przewoźnikami drogowymi realizującymi przewóz na zlecenie Zleceniodawcy (dalej: „Przewoźnik"). Warunki obowiązują wszystkie strony zlecenia bez wyjątku. Przyjęcie lub wykonanie zlecenia transportowego przez Przewoźnika oznacza pełną, bezwarunkową i wyraźnąakceptację wszystkich postanowień niniejszych OWP. Wszelkie do niniejszych warunków są niedopuszczalne.
Настоящие Общие условия перевозки (далее: «ОУП») являются неотъемлемой частью каждого транспортного заказа, заключаемого компанией ZIW-Trade Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością с sede в Познани (далее: «Заказчик») с автомобильными перевозчиками, осуществляющими перевозку по заказу Заказчика (далее: «Перевозчик»). Условия действуют в отношении всех сторон заказа без исключения. Принятие или выполнение транспортного заказа Перевозчиком означает полное, безусловное и явное принятие всех положений настоящих ОУП. Любые отступления от настоящих условий недопустимы.
1.2 Client Identification Details
1.2 Dane Identyfikacyjne Zleceniodawcy
1.2 Идентификационные данные Заказчика
Name: ZIW-Trade Limited Liability Company Registered office: ul. Zbąszyńska 8/C, 02-221 Warszawa, Polska. Tax Identification Number (NIP): 5213790951 VAT number: PL7812069244 REGON number: 368031113 KRS number: 000687509 Email address (office): info@ziwtrade.com Email address (invoices and documentation): invoices@ziwtrade.com
Nazwa: ZIW-Trade Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Siedziba: ul. Zbąszyńska 8/C, 02-221 Warszawa, Polska. Numer NIP: 5213790951 Numer VAT: PL7812069244 Numer REGON: 368031113 Numer KRS: 000687509 Adres Email (biuro): Info@ziwtrade.com Adres Email (faktury i dokumentacja): invoices@ziwtrade.com
Название: ZIW-Trade Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Юридический адрес: ul. Zbąszyńska 8/C, 02-221 Warszawa, Polska. Номер NIP: 5213790951 Номер НДС: PL7812069244 Номер REGON: 368031113 Номер KRS: 000687509 Адрес электронной почты (офис): Info@ziwtrade.com Электронный адрес (счета и документация): invoices@ziwtrade.com
1.3 Definitions of Terms
1.3 Definicje Pojęć
1.3 Определения понятий
a. Driver – a natural person who holds the mandatory driving licence and performs transport services on behalf of the Carrier; b. Secure area – a separate area, monitored 24 hours a day, lit at night, equipped with devices blocking entry and exit; c. GTC – these General Terms and Conditions of Transport, which form an integral part of every transport contract concluded between the Customer and the Carrier; d. Employee – a natural person employed by the Carrier on the basis of an employment contract, contract of mandate or other civil law contract; e. Shipment (goods) – items, any movable property accepted for transport by the Carrier under this contract of carriage; f. Carrier – an entrepreneur engaged in commercial road transport of goods, performing the transport of consignments for the Customer on the basis of a concluded contract of carriage and holding all the licences, permits and authorisations required by law in the field of road transport of goods; g. SDR – Special Drawing Rights – an international currency unit created by the International Monetary Fund; h. Means of transport (vehicle) – a vehicle or combination of vehicles (lorry, trailers, vehicle combinations) at the disposal of the Carrier; i. Transport Order – a transport contract concluded between the Ordering Party and the Carrier on the basis of a written transport order without changes or reservations, or on the basis of a counter-offer from the Carrier accepted by the Ordering Party in documentary form under pain of nullity; j. Ordering Party – ZIW-Trade Limited Liability Company with its registered office in Poznań.
Kierowca – osoba fizyczna, posiadająca obowiązkowe uprawnienia do kierowania pojazdem, wykonująca czynność przewozu na zlecenie Przewoźnika; Miejsce strzeżone – teren wydzielony, całodobowo monitorowany, oświetlony w porze nocnej, wyposażony w urządzenia blokujące wjazd i wyjazd; OWP – niniejsze Ogólne Warunki Przewozu stanowiące integralną część każdej umowy przewozu zawieranej pomiędzy Zleceniodawcą a Przewoźnikiem; Pracownik – osoba fizyczna zatrudniona przez Przewoźnika na podstawie umowy o pracę, umowy zlecenia lub innej umowy cywilnoprawnej; Przesyłka (towar) – rzeczy, wszelkie mienie ruchome, przyjęte do przewozu przez Przewoźnika w zakresie niniejszej umowy przewozu; Przewoźnik – przedsiębiorca wykonujący zarobkowo drogowy przewóz rzeczy, realizujący przewóz przesyłki na rzecz Zleceniodawcy na podstawie zawartej umowy przewozu oraz posiadający wszystkie wymagane licencje, zezwolenia i uprawnienia wymagane przez przepisy prawa w zakresie transportu drogowego rzeczy; SDR – Special Drawing Rights (Specjalne Prawo Ciągnienia) – międzynarodowa jednostka walutowa utworzona przez Międzynarodowy Fundusz Walutowy; Środek transportu (pojazd) – pojazd lub zespół pojazdów (samochód ciężarowy, przyczepy, zespoły pojazdów), znajdujący się w dyspozycji Przewoźnika; Zlecenie Transportowe – umowa przewozu zawarta pomiędzy Zleceniodawcą a Przewoźnikiem na podstawie pisemnego zlecenia transportowego bez zmian i zastrzeżeń, bądź na podstawie kontroferty Przewoźnika zaakceptowanej przez Zleceniodawcę w formie dokumentowej pod rygorem nieważności; Zleceniodawca – ZIW-Trade Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Poznaniu.
Водитель – физическое лицо, имеющее обязательные права на управление транспортным средством, выполняющее перевозку по заказу Перевозчика; Охраняемое место – выделенная территория, круглосуточно контролируемая, освещенная в ночное время, оборудованная устройствами, блокирующими въезд и выезд; ОВП – настоящие Общие условия перевозки, являющиеся неотъемлемой частью каждого договора перевозки, заключаемого между Заказчиком и Перевозчиком; Работник – физическое лицо, нанятое Перевозчиком на основании трудового договора, договора подряда или другого гражданско-правового договора; Груз (товар) – вещи, любое движимое имущество, принятое к перевозке Перевозчиком в рамках настоящего договора перевозки; Перевозчик – предприниматель, осуществляющий коммерческие автомобильные перевозки грузов, осуществляющий перевозку груза для Заказчика на основании заключенного договора перевозки и имеющий все необходимые лицензии, разрешения и полномочия, требуемые законодательством в области автомобильных перевозок грузов; SDR – Special Drawing Rights (Специальные права заимствования) – международная валютная единица, созданная Международным валютным фондом; Транспортное средство (автомобиль) – автомобиль или автопоезд (грузовой автомобиль, прицепы, автопоезда), находящийся в распоряжении Перевозчика; Транспортный заказ – договор перевозки, заключенный между Заказчиком и Перевозчиком на основании письменного транспортного заказа без изменений и оговорок, либо на основании встречного предложения Перевозчика, принятого Заказчиком в документальной форме под страхом недействительности; Заказчик – ZIW-Trade Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością с sede в Познани.
1.4 Conclusion of a transport order
1.4 Zawarcie zlecenia transportowego
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is considered concluded at the moment of confirmation of the order by both parties in electronic or written form (e-mail, fax, SMS, electronic communication platform, registered letter or other documented medium, or via the ziw-trade.pl website). The carrier is obliged to confirm the order immediately, within 30 minutes of receiving it at the latest. Failure to confirm within the specified time limit shall be deemed a rejection of the transport order. In the case of carriers cooperating with the Ordering Party on the basis of a permanent framework agreement or permanent cooperation, the Ordering Party may specify the form of order execution without the need for confirmation each time. In such a case, an order sent to the email address indicated by the carrier shall be deemed accepted unless the carrier reports a refusal within 30 minutes of receiving the message. No refusal = acceptance of the order in the case of permanent cooperation.
Zlecenie transportowe uważa się za zawartą w momencie potwierdzenia zlecenia przez obie strony w formie elektronicznej lub piśmiennej (e-mail, faks, SMS, elektroniczna platforma komunikacyjna, list polecony lub inne udokumentowane medium, lub przez stronu internetowe ziw-trade.pl). Przewoźnik zobowiązany jest doniezwłocznego potwierdzenia zlecenia, najpóźniej w ciągu 30 minut od jego otrzymania. Brak potwierdzenia w wyznaczonym terminie uważa się za odrzucenie zlecenia transportowego. W przypadku przewoźników współpracujących ze Zleceniodawcą na podstawie stałej umowy ramowej lub stałej współpracy, Zleceniodawca może wskazać formę wykonywania zleceń bez konieczności każdorazowego potwierdzania. W takim przypadku zlecenie przesłane na adres email wskazany przez przewoźnika uważa się za przyjęte, o ile przewoźnik nie zgłosi odmowy w ciągu 30 minut od otrzymania wiadomości. Brak odmowy = akceptacja zlecenia przy stałej współpracy.”
Транспортный заказ считается заключенным в момент подтверждения заказа обеими сторонами в электронной или письменной форме (электронная почта, факс, SMS, электронная коммуникационная платформа, заказное письмо или другое документированное средство связи, или через веб-сайт ziw-trade.pl). Перевозчик обязан незамедлительно подтвердить заказ, не позднее чем в течение 30 минут с момента его получения. Отсутствие подтверждения в установленный срок считается отклонением транспортного заказа. В случае перевозчиков, сотрудничающих с Заказчиком на основании постоянного рамочного договора или постоянного сотрудничества, Заказчик может указать форму выполнения заказов без необходимости их ежечасного подтверждения. В таком случае заказ, отправленный на адрес электронной почты, указанный перевозчиком, считается принятым, если перевозчик не сообщит об отказе в течение 30 минут с момента получения сообщения. Отсутствие отказа = принятие заказа при постоянном сотрудничестве.
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
II. WYMOGI OBLIGATORYJNE DLA PRZEWOŹNIKA
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
2.1 Obowiązek Pełnego Zgodności Prawnej
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest do bezwzględnego przestrzegania wszystkich przepisów obowiązujących w kraju, wktórym wykonuje usługi świadczone na rzecz Zleceniodawcy, oraz w każdym kraju, przez który przechodzi trasa przewozu. Wymóg ten dotyczy w szczególności: Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1072/2009 dotyczącego dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych; Rozporządzenia (WE) nr 561/2006 dotyczącego harmonizacji niektórych przepisów socjalnych w transporcie drogowym, w szczególności przepisów dotyczących czasu jazdy, przerw i wypoczynku kierowców; Konwencji CMR (Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu rzeczy drogą – Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road) dla przewozów międzynarodowych; Umowy ADR (Europejska Umowa dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych z 1957 roku); Przepisów portu docelowego dotyczących bezpieczeństwa, ochrony granic, procedur celnych i handlowych. Krajowych przepisów dotyczących minimalnych wynagrodzeń obowiązujących w każdym kraju, gdzie wykonywany jest przewóz, w tym szczególnie: MiLoG (Mindestlohngesetz) w Niemczech Loi Macron i SNCM we Francji Inne równoważne przepisy krajów członkowskich UE
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
2.2 Odpowiedzialność za Podwykonawców i Osoby Trzecie
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
W przypadku powierzenia wykonania całości lub części zlecenia podwykonawcy, Przewoźnik zobowiązany jest do: Wymagania od podwykonawcy pełnego oraz bezwzględnego przestrzegania wszystkich postanowień niniejszych OWP i odpowiadających im przepisów prawa; Zawarcia umowy z podwykonawcą na warunkach nie mniej korzystnych dla Zleceniodawcy niż warunki przewozu głównego; Ponoszenia pełnej i całkowitej odpowiedzialności za działania, niedbalstwo, zaniedbania lub naruszenia podwykonawcy, także jak za własne działania. W przypadku zaniedbania tego obowiązku Przewoźnik ponosi całkowitą odpowiedzialność za wszelkie skutki tego zaniedbania.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
2.3 Odpowiedzialność za Naruszenie Przepisów Prawnych
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
W przypadku naruszenia przez Przewoźnika lub jego pracowników jakichkolwiek przepisów prawa wymienionych w punkcie 2.1 niniejszych OWP, Przewoźnik zobowiązany jest do: Natychmiastowego powiadomienia Zleceniodawcy o zaistniałym naruszeniu; Natychmiastowego podjęcia działań naprawczych; Zwolnienia Zleceniodawcy z jakiejkolwiek odpowiedzialności wobec organów administracyjnych, celnych lub sądowych; Pokrycia wszelkich kar, grzywien, mandatów, opłat i kosztów postępowania, jakie mogą zostać nałożone na Zleceniodawcę w wyniku naruszenia; Zrekompensowania wszelkich poniesionych strat, uszczerbków na reputacji i dodatkowych wydatków.
Транспортный заказ считается заключе
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
III. UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
3.1 Obowiązkowe Polisy Ubezpieczenia
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest posiadać, utrzymywać w mocy i dostarczyć Zleceniodawcy przed każdym załadunkiem: Polisę Ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych (dalej: „OC pojazdów") dla każdego i każdą pojazdu, którym będzie wykonywany przewóz; Polisę Ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej Przewoźnika (dalej: „OCP") obejmującą pełną odpowiedzialność za przewóz, z minimalną sumą gwarancyjną €500 000 (pięćset tysiąc euro) za każde zdarzenie ubezpieczeniowe.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
3.2 Zakres Wymagany Ubezpieczenia
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Ubezpieczenie musi obejmować bezwyjątkowo: Szkodom powstałe w wyniku rozboju, kradzieży rozbójniczej oraz kradzieży zwykłej poza terenom parkingów strzeżonych, niezależnie od pory doby; Szkodom poza substancją przesyłki będącymi wynikiem opóźnienia w dostawie, braku dostawy lub dostawy niekompletnej; Szkodom powstałym podczas operacji załadunku, rozładunku, manipulacji ładunkiem lub przeładunku; Braku wyłączeń dotyczących rodzaju, charakteru, opakowania lub wartości towaru, mienia przyjmowanego do przewozu; Odpowiedzialności za działania i zaniedbania podwykonawców, osób trzecich działających na polecenie Przewoźnika; Braku wyłączeń terytorialnych – ubezpieczenie musi obejmować pełny zakres geograficzny realizowanego przewozu, w tym międzynarodowe przewozy, kabotaż i przewozy warunkowe; Przewozu określonych rodzajów towarów oraz mienia, w tym towarów niebezpiecznych, jeśli takie znajdują się w zakresie realizowanych przewozów; Sumie gwarancyjnej odpowiadającej każdorazowo wartości mienia przyjmowanego do przewozu, nie niższej niż górna granica odpowiedzialności przewoźnika za szkodę określona w 65-70 i 80-85 Prawa przewozowego oraz art. 17, 23 i 25 Konwencji CMR; W przypadku przewozu kabotażowego – ubezpieczeniu zgodnym z przepisami obowiązującymi w kraju, w którym przewóz jest wykonywany, z minimalną sumą gwarancyjną €500 000(pięćset tysiąc euro)
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
3.3 Dokumentacja Ubezpieczeniowa
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest dostarczyć przed każdym załadunkiem: Kopię polisy OC i OCP w pełnym brzmieniu, zawierającą wszystkie warunki ubezpieczenia; Zaświadczenie zakładu ubezpieczeń potwierdzające aktualność i ważność polisy przed datą załadunku (przy pierwszym zleceniu lub na każde żądanie Zleceniodawcy); Potwierdzę, że ubezpieczenie pokrywa planowany rodzaj przewozu, trasę, wartość ładunku i zakres terytorialny; Upoważnienie dla Zleceniodawcy do bezpośredniego kontaktu z ubezpieczycielem celem weryfikacji ważności polisy i zakresu pokrycia. W przypadku niedostarczenia lub dostarczenia niezupełnej dokumentacji ubezpieczeniowej – Zleceniodawca uprawnionajest do odstąpienia od umowy bez jakichkolwiek sankcji finansowych wobec siebie.
Транспортный заказ считается заключе
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
IV. WYMOGI TECHNICZNE POJAZDU I WYPOSAŻENIA
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
4.1 Wymogi Ogólne Pojazdu
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest podstawić do odbioru przesyłki pojazd spełniający następujące bezwzględne wymogi: Stan komory ładunkowej: Rodzaj pojazdu – pojazd musi być odpowiedni do transportu określonego w zleceniu, w szczególności dla transportów ponadgabarytowych, towarów wrażliwych na temperaturę i towarów niebezpiecznych; Normy emisji spalin – pojazd musi spełniać normę minimum EURO 5 lub nowsze normy emisji obowiązujące na terenie UE i Europejskiego Obszaru Gospodarczego; Stan techniczny – pojazd musi być sprawny technicznie, zgodnie z wymogami UE i krajów, przez które przebiega trasa; Na żądanie Zleceniodawcy – Przewoźnik zobowiązany jest przedstawić certyfikat o umyciu pojazdu, w szczególności cysterny, przewodów, pomp i innych elementów; Wolna od substancji mogących wpłynąć negatywnie na przesyłkę i jej bezpieczeństwo Wolna od wszelkich zanieczyszczeń, szkodników, obcych zapachów Szczelna, sucha, czysta na zewnątrz i wewnątrz Dokumentacja pojazdu – pojazd musi posiadać wszelką niezbędną dokumentację potwierdzającą jego sprawność, w tym: Aktualne badania techniczne (przegląd okresowy) Dowód rejestracyjny Potwierdzenie aktualnego ubezpieczenia OC
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
4.2 Wyposażenie Obowiązkowe
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Każdy pojazd musi być wyposażony w: Dla pojazdów z chłodnią – minimum 4 sztuki tyczek rozporowych spełniające wymogi TAPA i normy bezpieczeństwa; Dla pojazdów wyposażonych w plandekę: Minimum 9 sztuk pasów zabezpieczających o wytrzymałości minimum 500 daN (dla pojazdów do 3,5 t DMC) Minimum 25 sztuk pasów zabezpieczających o wytrzymałości minimum 500 daN (dla pojazdów powyżej 3,5 t DMC) Pasy muszą posiadać certyfikaty zgodności europejskiej (CE) Komplet mat antypoślizgowych o grubości 8mm, pokrywających całą powierzchnię ładunkową; Narożniki ochronne (minimum 32 ) i kątowniki, spełniające normy bezpieczeństwa transportu; Środki zabezpieczające ładunek przed kradzieżą oraz pojazd przed dostępem osób nieuprawnionych: Kłódki linki celne Plomby bezpieczeństwa Urządzenia SBS BDL Trailer Door Lock z kłódką Abloy PL358 lub SBS PL 7000 Inne urządzenia zabezpieczające zaakceptowane przez Zleceniodawcę Dla naczep typu Coilmulde – 4 sztuki kłoników oraz łańcuchy do mocowania zwojów stali; System nawigacji satelitarnej GPS – dla przewozów wymagających monitorowania.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
4.3 Certyfikacja i Atesty
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Wszystkie środki zabezpieczające ładunek i pojazd muszą posiadać: Atest i certyfikaty potwierdzające zgodność z normami bezpieczeństwa europejskim i polskim; Numer identyfikacyjny każdego elementu wyposażenia; Datę ostatniego przeglądu i potwierdzenia sprawności. W przypadku braku odpowiednich środków zabezpieczających na załadunku, Przewoźnik może zostać obciążonykosztami zakupu brakujących środków, co nie wyłącza odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku braku wymaganych zabezpieczeń.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
4.4 Wymiana Pojazdu
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
W przypadku niespełnienia któregokolwiek z wymogów zawartych w punktach 4.1-4.3, Przewoźnik zobowiązany jest do: Natychmiastowej wymiany pojazdu na pojazd spełniający wymogi; Pokrycia wszelkich kosztów związanych z wymianą pojazdu; Ponoszenia pełnej odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku niespełnienia wymogów, niezależnie od czasu przechowywania ładunku.
Транспортный заказ считается заключе
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
V. WYMOGI DLA OBSADY POJAZDU
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
5.1 Kwalifikacje Kierowcy
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Każdy kierowca wykonujący przewóz na zlecenie Zleceniodawcy musi: Posiadać wszystkie wymagane uprawnienia przewidziane przepisami prawa, niezbędne do prawidłowego i bezpiecznego wykonania zleconego przewozu; Posługiwać się odpowiednim językiem obcym w stopniu umożliwiającym: Komunikację w miejscu załadunku i rozładunku Zrozumienie treści dokumentów przewozowych Weryfikację zastrzeżeń zgłaszanych na miejscu załadunku i rozładunku Zgłaszanie przez kierowcę zastrzeżeń, gdy okaże się to konieczne W przypadku braku takich umiejętności – kierowca musi mieć zapewnioną asystę osób mówiących odpowiednim językiem, w tym zdalnie i zobowiązany jest korzystać z niej w razie potrzeby; Regularnie przechodzić szkolenia z procedur zapobiegających przemytowi osób i towarów, prowadzone przez Przewoźnika lub jednostkę certyfikowaną; Regularnie przechodzić szkolenia z procedur zabezpieczenia pojazdu przed wtargnięciem osób nieuprawnionych, w szczególności procedury związane z: Bezpieczeństwem pojazdu na parkingach Ochroną przed kradzieżą Identyfikacją podejrzanych działań Procedurami awaryjnymi Posiadać certyfikaty i poświadczenia potwierdzające ukończenie powyższych szkoleń.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
5.2 Obsada Pojazdu
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest zapewnić taką obsadę pojazdu, która umożliwi: Dotarcie przesyłki do odbiorcy w wyznaczonym w zleceniu czasie dostawy; Pełne zgodności z regulacjami dotyczącymi czasu pracy kierowców (art. 561/2006); Niezakłóconą realizację transportu bez zbędnych opóźnień; Bezpieczne wykonanie załadunku, rozładunku i procedur Niezależnie od liczby kierowców wskazanych w zleceniu – decyzja o obsadzie pozostaje po stronie Przewoźnika, ale zawsze musi zapewniać możliwość dotarcia ładunku w terminie zgodnym z przepisami.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
5.3 Wymagania Dotyczące Zachowania i Bezpieczeństwa
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest zapewnić, aby każdy kierowca: Posiadał i używał podczas załadunku i rozładunku: Obuwia ochronnego z metalowymi noskami (minimum S3) Rękawic roboczych Kamizelki odblaskowej Innych wymaganych środków ochrony osobistej (okulary, fartuch, czepek, rękawiczki jednorazowe, nakładki na obuwie) Chusteczek do dezynfekcji rąk Przestrzegał przepisów wewnątrzzakładowych obowiązujących na terenie zakładów nadawcy i odbiorcy towaru; Kulturalnie i profesjonalnie zachowywał się: W miejscach załadunku i rozładunku W bezpośrednich okolicach tych miejsc Wobec pracowników nadawcy i odbiorcy Podczas wszelkich interakcji biznesowych W żadnym wypadku nie znajdował się w stanie pod wpływem alkoholu, narkotyków lub innych substancji odurzających; Na stosowne żądanie podlegał badaniu na obecność alkoholu lub narkotyków w organizmie, przeprowadzanemu przez uprawnione osoby w miejscu załadunku lub rozładunku. Niespełnienie któregokolwiek z powyższych wymogów uprawnia Zleceniodawcę do natychmiastowego wstrzymania przewozu i odmowy zapłaty wynagrodzenia.
Транспортный заказ считается заключе
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
VI. DOKUMENTACJA PRZEWOŹNIKA
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
6.1 Lista Dokumentów Obowiązkowych
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest dostarczyć Zleceniodawcy niezwłocznie, nie później jednak niż w dniu otrzymania zlecenia, a następnie na każde żądanie Zleceniodawcy przez okres obowiązywania współpracy od daty zawarcia zlecenia, następujące dokumenty: Polisę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów dotyczącą pojazdu (wraz z przyczepą/naczepą) i polisę ubezpieczenia OCP przewoźnika lub równoważną umowę ubezpieczenia, zawierającą ogólne warunki ubezpieczenia mające zastosowanie; Zaświadczenie zakładu ubezpieczeń o ważności polisy (dotyczy pierwszego zlecenia); Dokumenty potwierdzające prowadzenie działalności gospodarczej: Zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej (CEIDG) lub Wypis z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej (CEIDG) lub Odpis z Krajowego Rejestru Sądowego (KRS) Dla przewoźników zagranicznych – równoważne dokumenty potwierdzające rejestrację w kraju siedziby; Decyzję o nadaniu numeru NIP oraz decyzję o nadaniu numeru REGON; Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego (w przypadku zlecenia na transport krajowy); Licencję na wykonywanie transportu międzynarodowego (w przypadku zlecenia na transport międzynarodowy lub przewozów warunkowych); Dane pojazdu, obejmujące: Numery rejestracyjne pojazdu (tablica rejestracyjna) Marka i model pojazdu (gdy dotyczy) Rok produkcji (gdy dotyczy) Numer nadwozia (VIN) (gdy dotyczy) Dane kierowcy/kierowców, obejmujące: Imię i nazwisko Numer dowodu osobistego Numer prawa jazdy (gdy dotyczy); Kopię dokumentu potwierdzającego zgłoszenie do właściwych organów faktu delegowania kierowcy/kierowców, którzy będą realizować dany przewóz (w przypadku przewozów podlegających francuska propozycjom o delegowaniu pracowników); Aktualne świadectwo ATP (Approved Type Approval), jeśli przewóz dotyczy towarów wymagających takiego świadectwa.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
6.2 Sankcja za Niedostarczenie Dokumentów
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
W przypadku, gdy Przewoźnik nie dostarczy dokumentów opisanych w punkcie 6.1 niezwłocznie, jednak nie później niż w dniu zawarcia zlecenia, Zleceniodawca uprawniona jest do: Natychmiastowego odstąpienia od zlecenia z winy Przewoźnika bez konieczności wysyłania wezwania do wykonania zlecenia; Niepłacenia jakichkolwiek kosztów związanych z tym odstąpieniem; Wykonywania tego uprawnienia w terminie 6 miesięcy od daty zawarcia zlecenia.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
6.3 Dokumenty Podwykonawcy
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
W przypadku skorzystania przez Przewoźnika z usług podwykonawcy, Przewoźnik zobowiązany jest do: Dostarczenia Zleceniodawcy w dniu zawarcia zlecenia z podwykonawcą wszystkich dokumentów wymienionych w punkcie 6.1, dotyczących podwykonawcy; W przypadku niedostarczenia – Zleceniodawca uprawniona do odstąpienia od zlecenia z winy Przewoźnika w terminie 6 miesięcy od zawarcia zlecenia.
Транспортный заказ считается заключе
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
VII. SYSTEM INTEGRACJI I ROZLICZEŃ
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
7.1 Integracja z Platformą ZIW-Trade
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik ma możliwość: Wysyłania potwierdzenia załadunku/rozładunku w formacie cyfrowym (PDF, JPG lub TXT) Przesyłania faktur formacie cyfrowym (PDF, JPG lub TXT) Zachowywania poufności wszelkich danych dostępowych i haseł do platformy ZIW Uzyskania dostępu do elektronicznej platformy ZIW-Trade (jeśli wymagane przez Zleceniodawcę) w celu: Raportowania bieżącego statusu zlecenia Przesyłania potwierdzenia załadunku/rozładunku Wyświetl zlecenia transportowe Przesyłania faktur
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
7.2 Dokumentacja Cyfrowa
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest do: Wysyłania czytelnych skanów dokumentów (nie zdjęć fotograficznych) na adres Email: invoices@ziwtrade.com; Wysyłania oryginału CMR oraz dokumentów potwierdzających załadunek i rozładunek razem z fakturą; W przypadku przesyłki elektronicznej – wysłania oryginałów dokumentów pocztą w terminie 4 tygodni od daty rozładunku; Gromadzenia kopii skanów przez Przewoźnika w celu archiwizacji co najmniej przez 3 lata od daty transportu. Dokumenty które będą wysyłany przez email muszą spełniać wymogi: Format: PDF, JPG lub PNG Rozdzielczość: minimum 200 DPI Wszystkie strony: kompletne, widoczne, nie przycięte
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
7.3 Faktura i Dokumentacja
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Każda faktura musi zawierać: Numer zlecenia transportowego Daty i godziny załadunku i rozładunku Numery dokumentu CMR Potwierdzenia załadunku i rozładunku (oczywiście potwierdzone) Dokument WZ (dla przewozów krajowych, gdy dotyczy) Specyfikacja towaru (jeśli dotyczy) Wszystkie załączniki wymienione w zleceniu transportowym Podpis kierowcy i osoby upoważnionej do załadunku/rozładunku
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
7.4 Termin Płatności i Warunki Rozliczenia
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Termin płatności wskazany w każdym zleceniu liczy się od dnia otrzymania przez Zleceniodawcę pełnego pakietu dokumentów; Brak jakichkolwiek dokumentów wstrzymuje liczenie terminu płatności do momentu dostarczenia braku dokumentów; W przypadku opóźnienia w dostarczeniu dokumentów, Zleceniodawca uprawniona jest do zmniejszenia wynagrodzenia lub wstrzymania zapłaty aż do otrzymania pełnej dokumentacji; Przewoźnik nie ma prawa żądać zapłaty przed dostarczeniem kompletnej
Транспортный заказ считается заключе
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
VIII. OPŁATY ZA OCZEKIWANIE (POSTOJE)
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
8.1 Warunki Uiszczenia Opłaty za Postój
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Oczekiwanie na załadunek lub rozładunek (dalej: „postój") jest płatne TYLKO i WYŁĄCZNIE, jeśli wszystkie poniższe warunki zostaną bezwarunkowo spełnione: Uprzednie pisemne uzgodnienie z Zleceniodawcą – oczekiwanie musi zostać zgłoszone Zleceniodawcy przed lub w trakcie załadunku i być wyraźnie zaakceptowane na piśmie; Opóźnienie powyżej 24 godzin od ustalonej w zleceniu godziny załadunku lub rozładunku – pierwsze 24godzin jest zawsze wolne od opłat; Posiadanie udokumentowania postoju – wpisy w karcie postojowej potwierdzone podpisem osoby dokonującej załadunku lub rozładunku na wszystkich egzemplarzach CMR; Bezzwłoczne powiadomienie Zleceniodawcy – Przewoźnik zobowiązany do powiadomienia Zleceniodawcy o opóźnieniu niezwłocznie, maksymalnie w ciągu 15 minut od jego powstania, wraz z przyczynami; Postój musi wynikać z przyczyn leżących po stronie odbiorcy/nadawcy, a nie z przyczyn leżących po stronie Przewoźnika.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
8.2 Stawka Opłaty za Postój
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
€30,00 (trzydzieści euro) za każdą pełną lub rozpoczętą godzinę postoju powyżej 24 godzin Maksymalnie 10 godzin dziennie mogą być opłacane Postoje nie obejmują wymaganych przerw na odpoczynek kierowcy, obiad czy inne czynności o charakterze zdrowotnym i bezpieczeństwa
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
8.3 Zwolnienia od Opłat Postojowych
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Opłaty za postój nie przysługują w następujących przypadkach: Pierwsze 24 godziny załadunku – zawsze wolne od opłat Pierwsze 24 godziny rozładunku – zawsze wolne od opłat (oddzielnie od załadunku) Postoje w sobotę, niedzielę, święta lokalne i dni ustawowo wolne od pracy w kraju, gdzie ma miejsce załadunek lub rozładunek Postoje na granicach państw, w urzędach celnych, z powodu procedur celnych lub kontroli granicznej Postoje w dni ograniczonego poruszania się samochodów ciężarowych (np. w Niemczech) Postoje z przyczyn leżących po stronie Przewoźnika (awaria pojazdu, problemy kierowcy, itp.)
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
8.4 Dokumentowanie Postoju
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Podstawą wyłączną naliczenia opłaty za postój mogą być: Wpisy w karcie postojowej potwierdzone podpisem osoby dokonującej załadunku lub rozładunku; Znaczki czasowe (time stamp) w systemie elektronicznym platformy ZIW-Trade (jeśli dotyczy); Wpisy w CMR potwierdzone obustronnym Brak potwierdzenia na CMR lub w karcie postojowej = brak uprawnienia do opłaty za postój.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
8.5 Gwarancja Zmiany Warunków
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Wszelkie zmiany z postanowień dotyczących opłat za postój (zmiana stawki, przedłużenie bezpłatnego okresu itp.) wymagają: Formy pisemnej pod rygorem nieważności Podpisu osoby uprawnionej do reprezentowania Zleceniodawcy, ujawnionej w rejestrze KRS Zmiana nie może być wynikiem groźby ze strony Przewoźnika, że nie wykona instrukcji lub nie dostarczy ładunku Wszelkie ustne umowy, SMS-y, rozmowy telefoniczne lub obietnice ustne są nieważne.
Транспортный заказ считается заключе
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
IX. OGÓLNE ZASADY WYKONYWANIA PRZEWOZÓW
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
9.1 Zakaz Przeładunków i Doładunków
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik całkowicie zakazany jest od: Dokonywania przeładunków – przerzucania całości lub części ładunku z pojazdu Przewoźnika na inny pojazd Dokonywania doładunków – dodawania do ładunku Zleceniodawcy jakichkolwiek dodatkowych przesyłek Podstawienia pod załadunek pojazdu zawierającego jakikolwiek wcześniejszy ładunek, pozostałości po ładunku lub zanieczyszczenia Przewozu przesyłek należących do osób trzecich jednocześnie z przewozem na rzecz Zleceniodawcy Wszystkie powyższe czynności wymagają pisemnej zgody Zleceniodawcy pod rygorem nieważności i naruszenia umowy.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
9.2 Procedury Celne
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest do: Przestrzegania wszystkich regulacji celnych obowiązujących w krajach, przez które przebiega trasa; Dokonania odprawy celnej przy każdorazowym przekraczaniu granicy celnej; Prawidłowego wykonania wszystkich procedur celnych zgodnie z przepisami prawa; Właściwej dokumentacji procedur celnych – niezależnie od tego, czy obowiązek celny został wskazany w zleceniu czy nie; Posiadania wszelkich wymaganych dokumentów (ATA, 1, faktura, itp.) w oryginale podczas przewozu; Niezwłocznego powiadomienia Zleceniodawcy o wszelkich problemach celnych lub opóźnieniach.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
9.3 Przesyłki Specjalne – Obowiązek Weryfikacji
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przy załadunku Przewoźnik musi sprawdzić i potwierdzić w CMR: Jaki rodzaj towaru będzie przedmiotem przewozu Czy przewóz podlega regulacjom ustawy o monitorowaniu przewozu towarów opałowych i paliwami Czy transport (szczególnie przez/do Niemiec) nie zawiera kawy (towar monitorowany w Niemczech) Czy przesyłka zawiera towar niebezpieczny – poprzez sprawdzenie CMR, dokumentów i opakowań na oznakowanie ADR Czy przesyłka stanowi odpady – jeśli tak, czy Przewoźnik posiada zezwolenie na przewóz Czy przesyłka zawiera towary akcyzowe (alkohol, papierosy, paliwo) Czy przesyłka ma być dostarczona na terytorium Rumunii lub załadowana w Rumunii Czy przesyłka ma być dostarczona na terytorium Wielkiej Brytanii (Brexit – procedury specjalne)
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
9.4 Powiadomienie o Nieznanych Warunkach
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
W przypadku stwierdzenia warunków z pkt. 9.3 (b-h), o których Przewoźnik nie został powiadomiony wcześniej przez Zleceniodawcę: Przewoźnik zobowiązany do niezwłocznego powiadomienia Zleceniodawcy Musi oczekiwać na stosowne instrukcje przed kontynuacją przewozu Zakazane jest samodzielne podejmowanie decyzji o kontynuacji przewozu Koszty ewentualnych opóźnień wynikających z niezgłoszenia – ponosi Przewoźnik
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
9.5 Obowiązek Przewozu Bez Nieuzasadnionych Przerw
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest do: Wykonywania przewozu bez zbędnych przerw – jedynie przerwy wymagane przez przepisy (odpoczynek kierowcy, procedury celne) są dopuszczalne; Zakaz wstrzymywania przewozu z powodów innych niż: Wymogi prawne (odpoczynek, procedury celne) Polecenie Zleceniodawcy Sytuacje awaryjne (awaria pojazdu, wypadek) W szczególności zakazane jest wstrzymywanie przewozu z powodu żądania zapłaty wynagrodzenia przez Przewoźnika na rzecz Zleceniodawcy lub oczekiwania na taką zapłatę; Niespełnienie tego warunku uprawnia Zleceniodawcę do odstąpienia od umowy bez płatności za wstrzymany przewóz.
Транспортный заказ считается заключе
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
X. OBOWIĄZKI PODCZAS ZAŁADUNKU
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
10.1 Terminowe Podstawienie Pojazdu
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest do podstawienia pojazdu pod załadunek w dokładnym czasie i miejscu wskazanym w zleceniu transportowym. W przypadku opóźnienia w podstawieniu pojazdu – Przewoźnik zobowiązany jest do zapłaty kary umownej: a) Za każdą rozpoczętą godzinę opóźnienia – €50,00 (pięćdziesiąt euro) Maksymalnie: pełna stawka brutto frachtu za dany przewóz b) Za całkowite niepodstawienie pojazdu pod załadunek – €250,00 (dwieście pięćdziesiąt euro) Minimum: równe połowie ustalonego brutto frachtu (jeśli fracht jest wyższy) Kara jest naliczana automatycznie i nie wymaga wezwania Przewoźnika.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
10.2 Pobór Dokumentów
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
W miejscu załadunku kierowca zobowiązany jest pobrać wszystkie niezbędne dokumenty: List przewozowy (CMR lub inny dokument przewozowy) Lieferschein (list dostawy) Delivery note (potwierdzenie dostawy) Dokument WZ (dla towarów krajowych) Faktury związane z załadunkiem Atesty i specyfikacje towaru Dokumenty handlowe (T-1, T-2, 1, EX itp.) Inne dokumenty wskazane w zleceniu
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
10.3 Weryfikacja Dokumentów
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest przed rozpoczęciem przewozu do sprawdzenia: Zgodności listu przewozowego z otrzymanym zleceniem transportowym Rodzaju, ilości i wagi towaru – czy zgadza się z dokumentacją Cech identyfikacyjnych towaru – numery partii, kody EAN, numery seryjne Widocznego stanu przesyłki – czy nie ma uszkodzeń, pęknięć, przecieków Stanu opakowania – czy jest szczelne, czyste, nienaruszone Prawidłowości adresu odbiorcy – nazwa firmy, ulica, numer, kod pocztowy, miasto W przypadku stwierdzenia niezgodności, niezrozumienia treści lub niemożliwości weryfikacji – Przewoźnik zobowiązany do: Natychmiastowego wstrzymania przewozu Wpisania zastrzeżenia do CMR z uzasadnieniem Kontaktu z Zleceniodawcą w celu uzyskania instrukcji Oczekiwania na polecenie – zakazane samodzielne podejmowanie decyzji
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
10.4 Wpisywanie Zastrzeżeń do CMR
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Wszelkie zastrzeżenia dotyczące stanu towaru, opakowania, ilości, rozmieszczenia lub dokumentów przewozowych muszą zostać zgłoszone i wpisane do CMR przed wyjazdem pojazdu z miejsca załadunku. Brak wpisania zastrzeżeń przed rozpoczęciem przewozu oznacza, że przewoźnik przyjął towar w stanie niebudzącym zastrzeżeń Zastrzeżenia muszą być: Szczegółowo uzasadnione – nie wystarczy napisać "niezgodność", trzeba wyjaśnić jaką Potwierdzone podpisem osoby dokonującej załadunku na wszystkich egzemplarzach Wpisane bezzwłocznie – przed rozpoczęciem przewozu, nie później
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
10.5 Kontrola Zabezpieczenia Ładunku
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest do osobistej kontroli: Prawidłowości załadunku dokonanego przez załadowcę – czy ładunek jest prawidłowo rozmieszczony, czy nie grozi przesunięciem Stanu towaru – czy nie ma uszkodzeń, przecieków, czy temperatura (jeśli dotyczy) jest prawidłowa Temperatury towaru – w przypadku transportu temperowanego, pomiar termometrem i wpisanie wyniku w CMR Prawidłowości mocowania – czy pasy, maty i narożniki są prawidłowo umocowane i nie grożą przesunięciem podczas jazdy Kompletności wyposażenia – czy pojazd ma wszystkie wymagane pasy, maty, narożniki W razie potrzeby Przewoźnik zobowiązany jest do dodatkowego zabezpieczenia ładunku na własny koszt. W przypadku niemożliwości oceny któregokolwiek z powyższych elementów – Przewoźnik zobowiązany do: Odmowy rozpoczęcia przewozu Kontaktu z Zleceniodawcą w celu uzyskania instrukcji Dokumentacji wszystkich zastrzeżeń w CMR
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
10.6 Dane w Liście Przewozowym (CMR)
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Lista przewozowa musi zawierać: Dane Przewoźnika (nazwa, adres, NIP, numer telefonu) – jako kolejny przewoźnik Dane ewentualnego podwykonawcy Potwierdzenie przyjęcia przesyłki podpisane przez kierowcę Dane pojazdu – numery rejestracyjne (tablice rejestracyjne) Dane kierowcy/kierowców – imię, nazwisko, numer dowodu osobistego Numer kontenera (jeśli pojazd jest elementem kontenera).
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
10.7 Zachowanie Kierowcy
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Kierowca zobowiązany jest: Posiadać i używać wymagane wyposażenie ochronne (buty, rękawice, kamizelkę) Zachowywać się profesjonalnie wobec personelu załadowni Przestrzegać instrukcji osób upoważnionych do załadunku Nie spożywać alkoholu ani narkotyków – bycie trzeźwym przez cały czas załadunku
Транспортный заказ считается заключе
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
XI. POUFNOŚĆ I OCHRONA KLIENTA
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
11.1 Tajemnica Przedsiębiorstwa
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Każdy kontakt z klientem, kontrahentem lub partnerem handlowym Zleceniodawcy jest całkowicie i bezwzględnie zabraniany bez pisemnej i wyraźnej zgody Zleceniodawcy. Przewoźnik zobowiązany jest do: Całkowitego utajnienia faktu współpracy z danymi klientami Nieujawniania, że Zleceniodawca pracuje z danym klientem Niemożliwości przekazywania informacji o trasach, terminach, typach towarów dla klientów
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
11.2 Roczny Zakaz Konkurencji
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przez pełne 1 rok po ostatnim wykonanym zleceniu dla Zleceniodawcy, Przewoźnik zobowiązany jest do: Całkowitego i bezwzględnego ZAKAZU bezpośredniego lub pośredniego kontaktu z klientami Zleceniodawcy; ZAKAZU przekonywania klientów do bezpośredniej współpracy z Przewoźnikiem, zamiast poprzez Zleceniodawcę; ZAKAZU ujawniania stawek frachtu, marż, warunków handlowych, rabatów lub jakichkolwiek danych finansowych; ZAKAZU pozyskiwania danych kontaktowych (numery telefonu, adresy email, adresy) klientów
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
11.3 Tajne Informacje – Lista
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Wszystkie poniższe dane stanowią ŚCIŚLE TAJNĄ TAJEMNICĘ PRZEDSIĘBIORSTWA i nie mogą być w żaden sposób ujawniane: Tożsamość nadawcy i odbiorcy towaru Lokalizacje magazynów, fabryk, centrów logistycznych nadawcy i odbiorcy Trasy transportu i pośrednie przystanki Stawki frachtu i marże Zleceniodawcy Warunki handlowe (rabaty, bonusy, karny) Harmonogramy dostaw i terminale rozładunku Specyfikacja i typ towaru przewożonego dla klientów h) Wartość przesyłek Kontrahenci Zleceniodawcy – dostawcy, klienci, konkurenci
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
11.4 Kara za Naruszenie Poufności
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
ZA NARUSZENIE POSTANOWIEŃ PO KTÓW 11.1-11.3 – Przewoźnik zobowiązany jest do zapłaty kary umownej w wysokości: €15.000,00 (piętnaście tysięcy euro) – za każde pojedyncze naruszenie; Plus pełna rekompensata wszelkich poniesionych przez Zleceniodawcę strat, utraconego zysku, uszczerbku na reputacji; Kara obowiązuje całkowicie niezależnie od rzeczywistych strat faktycznie poniesionych i stanowi karę umowną w rozumieniu art. 483 i następnych Kodeksu Cywilnego; Wielokrotne naruszenia skutkują wielokrotnym naliczeniem kary – każde naruszenie to osobna kara €15.000; Kara jest natychmiastowa – nie wymaga wezwania ani odroczenia, może być egzekwowana bezpośrednio.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
11.5 Egzekucja Kary
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Zleceniodawca uprawniona jest do: Potrącenia kary z bieżących lub przyszłych faktur Przewoźnika Zgłoszenia sprawy do komornika sądowego w celu egzekucji Wszczęcia procedury sądowej bez jakichkolwiek ograniczeń Zamrożenia umowy i niewypłacania wynagrodzeń do czasu zapłaty kary Zleceniodawca ma prawo miarkować karę umowną oraz potrącić ją z należnych przewoźnikowi wynagrodzeń.
Транспортный заказ считается заключе
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
XII. TRANSPORTY SPECJALNE
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
12.1 Towary Niebezpieczne (ADR)
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
W przypadku przewozu towarów niebezpiecznych Przewoźnik zobowiązany jest do bezwzględnego przestrzegania: Umowy ADR (Convention on the International Carriage of Dangerous Goods by Road) oraz wszystkich jej załączników; Krajowych przepisów każdego kraju, przez który przebiega trasa; Przewoźnik zobowiązany jest do: Zatrudniania kierowców z ważnymi certyfikatami ADR Używania pojazdu wyposażonego w prawidłowe oznakowanie (diamenty niebezpieczeństwa) Posiadania wymaganego wyposażenia (gaśnice, ścierki, kilofy, rękawice) Wyznaczenia doradcy bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych Sprawdzenia, że towary są dopuszczone do przewozu i mają wymaganą dokumentację Sprawdzenia wizualnego pojazdu i ładunku na brak wad, wycieków, braków wyposażenia W przypadku stwierdzenia naruszenia ADR –niezwłoczne powiadomienie Zleceniodawcy i wstrzymanie przewozu do czasu usunięcia nieprawidłowości.
Транспортный заказ считается заключе
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
XIII. KABOTAŻ – PRZEWOZY MIĘDZYPAŃSTWOWE
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
13.1 Wymogi Ogólne Kabotażu
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest do pełnego przestrzegania: Rozporządzenia (WE) nr 1072/2009 w zakresie warunków i czasów, w których kabotaż jest dopuszczalny; Posiadania stosownego ubezpieczenia kabotażowego obejmującego dany kraj; Jeśli wskazany pojazd nie może wykonać kabotażu ze względów regulacyjnych – wykonania przewozu innym, odpowiednim pojazdem na koszt Przewoźnika.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
13.2 Odpowiedzialność w Kabotażu – Niemcy
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
W przypadku kabotażu na terenie Niemiec, odpowiedzialność Przewoźnika jest ograniczona do: 40 SDR za kilogram – za szkody w przesyłce Trzykrotności wysokości frachtu – za opóźnienie w dostawie Wyjątek: w przypadku umyślnego naruszenia lub rażącego niedbalstwa Przewoźnika – brak ograniczenia odpowiedzialności.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
13.3 Odpowiedzialność w Kabotażu – Francja
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
W przypadku kabotażu na terenie Francji, odpowiedzialność Przewoźnika jest ograniczona do: 20 SDR za kilogram – dla przesyłek poniżej 3 ton 12 SDR za kilogram – dla przesyłek 3 ton i powyżej Wysokości frachtu – za opóźnienie w dostawie Wyjątek: w przypadku umyślnego naruszenia lub rażącego niedbalstwa – brak
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
13.4 Odpowiedzialność w Kabotażu – Włochy
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
W przypadku kabotażu na terenie Włoch – odpowiedzialność Przewoźnika jest CAŁKOWICIE NIEOGRANICZONA – brak żadnych pułapów odpowiedzialności.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
13.5 Odpowiedzialność w Kabotażu – Inne Kraje
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
W innych krajach UE – odpowiedzialność Przewoźnika jest ograniczona do maksymalnej kwoty wskazanej w przepisach prawa obowiązującego w danym kraju.
Транспортный заказ считается заключе
I. GENERAL PROVISIONS AND DEFINITIONS
XIV. PŁATNOŚCI I FAKTURY
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.4 Conclusion of a transport order
14.1 Adres Wysyłki Dokumentów
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest do wysyłania wszystkich dokumentów na następujące adresy: Adres fizyczny (paczki, polecone): ZIW-Trade Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością ul. Sienkiewicza 22/201 60-818 Poznań, Polska Email do skanów (faktury, CMR, potwierdzenia): invoices@ziwtrade.com Email do informacji ogólnych: info@ziwtrade.com
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
14.2 Wymagania Dotyczące Skanów
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Przewoźnik zobowiązany jest do wysyłania czytelnych skanów, a nie zdjęć fotograficznych: Format: PDF, JPG lub PNG Rozdzielczość: minimum 200 DPI (punktów na cal) Wszystkie strony: kompletne, nieobcięte Czytelność: całkowicie czytelne, bez zaciemnionych fragmentów, świadectwa czytania, marginesów Skan musi spełniać wymogi, aby być legalnym dokumentem i dowodem w sprawie.
Транспортный заказ считается заключе
1.4 Conclusion of a transport order
14.3 Wysyłka Oryginałów
1.4 Заключение транспортного заказа
The transport order is consider
Oryginały dokumentów muszą być wysłane pocztą (list polecony z potwierdzeniem odbioru) w terminie 4 tygodni od daty rozładunku przesyłki.
Транспортный заказ считается заключе